白色沙灘，椰影婆娑，綠松石般的淺色冩湖與純凈湛藍(lán)的深海相接，構(gòu)成馬爾代夫獨(dú)特的景色。不遠(yuǎn)處，建成后的中馬友誼大橋矗立海上，一輛輛汽車(chē)在橋上順暢通行。
眺望著這一幕，中交二航局援馬爾代夫中馬友誼大橋項(xiàng)目施工技術(shù)組工程技術(shù)部部長(zhǎng)王振心中生出很多感觸，回想起2016年4月22日晚上的兇險(xiǎn)場(chǎng)景，與眼前和美的景色似乎恍若隔世。
“鋼管連接的位置，要注意點(diǎn)焊到位。”那天傍晚，王振和一群工人正在為已經(jīng)安裝完成的主橋22號(hào)墩輔助平臺(tái)進(jìn)行焊接加固。近400噸重的輔助平臺(tái)被嵌固在深入海底的四根大直徑鋼管樁上，四面一片蒼茫，僅有500米外的一臺(tái)浮吊船與平臺(tái)遙相陪同。
18時(shí)許，天氣驟變，一陣陣狂風(fēng)吹來(lái)，霎時(shí)烏云遮天，電閃雷鳴，大雨傾盆，涌浪翻滾，海水開(kāi)始猛烈襲擊孤零零的輔助平臺(tái)，海面像被籠上了層層迷霧。
海水混雜著雨水順著領(lǐng)口灌進(jìn)了衣服，工人們很快全身濕透，狂風(fēng)吹來(lái)，大家冷得打起了哆嗦。風(fēng)雨持續(xù)發(fā)作，平臺(tái)在強(qiáng)涌浪作用下發(fā)出嘎吱嘎吱的聲響。“會(huì)不會(huì)翻??！我們還能回去嗎？”“這下可能完了！”一些工人開(kāi)始不安起來(lái)，臉上滿(mǎn)是驚恐。“平臺(tái)經(jīng)過(guò)受力計(jì)算，擋住惡浪不成問(wèn)題的！”王振堅(jiān)定地跟大家說(shuō)。
此時(shí)，在浮吊船上的技術(shù)組副組長(zhǎng)李洪軍得知了消息，和幾名工人登上緊鄰浮吊的交通船向著平臺(tái)方向駛來(lái)。交通船在汪洋大海上就像一葉扁舟，隨著風(fēng)雨浪涌飄搖不定，500米的距離漫長(zhǎng)得如同5萬(wàn)里。而此時(shí)平臺(tái)上已有兩名工人頭暈?zāi)垦?，?dāng)場(chǎng)嘔吐。
“救援船怎么還沒(méi)來(lái)？”工人的焦躁不安逐漸強(qiáng)烈。“請(qǐng)大家保持鎮(zhèn)定，船馬上就來(lái)！”王振和安全員冉崇禮已經(jīng)顧不得風(fēng)雨眩暈，一邊不斷安撫工人的情緒，一邊商量配合救援。
20多分鐘后，交通船終于駛到平臺(tái)附近，可就是沒(méi)法靠近。越臨近涌浪越強(qiáng)烈，船體顛簸得更厲害。“穩(wěn)??！抓緊船舷！”李洪軍站起來(lái)指揮。這時(shí)，天色變得更暗。平臺(tái)周邊形成多個(gè)方向的混合浪，船顫動(dòng)地更加猛烈，每一次嘗試靠近最后都被沖得更遠(yuǎn)，而平臺(tái)四周是鋼管和鋼板結(jié)構(gòu)，如果船撞上，后果將不堪設(shè)想。
18時(shí)40分，“趕快聯(lián)系緊急救援！我們配合！”雨水把電話(huà)打濕，王振隱約聽(tīng)到了李洪軍的呼喊。18時(shí)50分，技術(shù)組組長(zhǎng)助理史真鋼接到消息后與合約部員工周婷婷加緊向馬爾代夫海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)出求援信息。馬方了解險(xiǎn)情后即刻組織救援。19時(shí)30分，馬方派出兩艘橡皮艇，史真鋼乘上其中一艘沖在最前面引路。
海上不斷躍起的涌浪能把人從船上彈起來(lái)，史真鋼緊抓著橡皮艇的扶手，忍受著顛簸和搖晃。雖然橡皮艇比普通船靈活性更強(qiáng)，但行駛過(guò)程依然非常艱難，“說(shuō)是驚濤駭浪一點(diǎn)也不為過(guò)。”
這時(shí)候，平臺(tái)上的所有人又冷又餓，許多人展露出無(wú)助的神情。“大家不要慌，受凍受餓我們一起扛！沒(méi)什么困難是過(guò)不去的！項(xiàng)目正在為我們采取行動(dòng)。”王振和冉崇禮鎮(zhèn)定堅(jiān)守，為大家鼓勁。
20時(shí)30分左右，橡皮艇才接近平臺(tái)。橡皮艇雖耐撞擊，但仍無(wú)法靠近。“嗡嗡嗡……”引擎在海面騰出幾股黑煙，像是低嘯著與海浪搏擊，但十幾次嘗試與平臺(tái)靠近均告失敗。
此時(shí)已經(jīng)21時(shí)，“擋住邊上的浪，打破多向涌浪的格局，形成相對(duì)穩(wěn)定的區(qū)域是關(guān)鍵！”這時(shí)，已與涌浪抗?fàn)幵S久的交通船上的李洪軍與技術(shù)組組長(zhǎng)林樹(shù)奎在對(duì)講機(jī)里商定了方案。他分別與平臺(tái)、橡皮艇上的人溝通，安排交通船駛向平臺(tái)另一角落，為橡皮艇“靠岸”形成“擋墻”。如此，橡皮艇才艱難地得以靠近平臺(tái)，但仍然晃動(dòng)強(qiáng)烈，起伏不定。警衛(wèi)隊(duì)員拋出纜繩，冉崇禮接了十多次才成功。
21時(shí)40分，眾人已被困近四個(gè)小時(shí)，橡皮艇終于到了！
“下船一定要小心，注意船的晃動(dòng)，要把握規(guī)律！”王振向工人們叮囑。橡皮艇隨著涌浪一起一落，工人們必須要在涌浪間歇、船體上升時(shí)跳下，若過(guò)程中船上升到最高處極有可能因?yàn)榇w馬上下沉而踩空，兇險(xiǎn)異常。眾人緊繃神經(jīng)，一個(gè)個(gè)接力，見(jiàn)縫插針，近一個(gè)小時(shí)后，全部登上了橡皮艇，無(wú)人受傷。所有船只準(zhǔn)備返航。
歸來(lái)途中，同樣充滿(mǎn)驚險(xiǎn)，如不抓緊，一陣大浪過(guò)來(lái)，人就會(huì)被甩到海里。史真鋼、王振、冉崇禮一路不斷關(guān)注著工人們的安全，直到進(jìn)入碼頭港灣。
那算是最為兇險(xiǎn)的一次經(jīng)歷，至今想起王振心里仍然后怕，但如今看到大橋終于建成，并真切地改變了馬爾代夫人民的生活，他感到十分安慰。無(wú)垠的印度洋，其聲其貌，其形其勢(shì)，已融入進(jìn)大橋建設(shè)者的深深記憶。
（杜才良）