6月9日，華麗高速項(xiàng)目控制性工程之一——阿肯動(dòng)大橋右幅最后一榀預(yù)制T梁順利架設(shè)完成。至此，阿肯動(dòng)大橋右幅順利實(shí)現(xiàn)貫通，左幅T梁架設(shè)預(yù)計(jì)6月底完成。
阿肯動(dòng)大橋位于哥石山隧道出口和十二欄桿坡隧道進(jìn)口之間，橋梁位于陡峭的崖壁之上，橋梁兩端橋臺(tái)均直接連接隧道。全橋橫跨深V型峽谷，地形十分險(xiǎn)要。該橋總共55榀預(yù)制T梁，其中左幅30榀，右幅25榀。
阿肯動(dòng)大橋橋址無條件預(yù)制及存放T梁，所需T梁均在龍?zhí)额A(yù)制場預(yù)制完畢后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場安裝；T梁運(yùn)輸路線較遠(yuǎn)，途徑十二欄桿坡、馬王巖兩座隧道；阿肯動(dòng)大橋位于懸崖和峭壁之間，T梁安裝風(fēng)險(xiǎn)大；大橋麗江、華坪岸橋臺(tái)架橋機(jī)受隧道凈空影響，架橋機(jī)橫移受限，首尾兩跨T梁無法直接用架橋機(jī)安裝到位，T梁需利用滑軌和千斤頂進(jìn)行人工橫移；還面臨施工環(huán)境惡劣、工期緊、任務(wù)重等一系列難題。
為此，項(xiàng)目部多次對(duì)比論證，制定切實(shí)可行的技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)技術(shù)難題成立攻關(guān)小組，充分做好T梁架設(shè)前各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，確保各項(xiàng)技術(shù)方案和技術(shù)措施可靠，從而保證了整個(gè)工程順利進(jìn)行；每次運(yùn)梁時(shí)車前后各配一名專人負(fù)責(zé)指揮，確保運(yùn)梁安全；制定了安裝應(yīng)急處置方案，以及安裝設(shè)備操作規(guī)程，并強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，為T梁順利架設(shè)完成提供了有力保障。（張青龍）