6月30日，伴隨著左幅最后一片預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)落下，中國交建云南華麗高速公路項目最難啃的骨頭之一——阿肯動大橋?qū)崿F(xiàn)雙向貫通。同時這也標志著公司承建的25、26、27合同段全線順利實現(xiàn)貫通。
阿肯動大橋位于哥石山隧道出口和十二欄桿坡隧道進口之間，橋梁位于陡峭的崖壁之上，橋梁兩端橋臺均直接連接隧道。全橋橫跨深V型峽谷，地形十分險要。該橋總共55片預(yù)制T梁，左幅30片，右幅25片。
阿肯動大橋橋址無條件預(yù)制及存放T梁，所需T梁由項目龍?zhí)额A(yù)制場預(yù)制。T梁運輸途徑十二欄桿坡、馬王巖兩座隧道，全程約4千米， 運輸環(huán)境復(fù)雜，運輸難度大。大橋麗江、華坪岸橋臺架橋機受隧道凈空影響，架橋機橫移受限，首、尾兩跨的T梁無法直接用架橋機安裝到位，需要利用滑軌和千斤頂進行人工橫移，安裝難度極大。
為此，項目部通過成立T梁運輸突擊小隊，加強監(jiān)管和協(xié)調(diào)配合力度，制定T梁運輸及安裝應(yīng)急處置方案等方式，充分做好T梁運輸期間的安全保障工作，為T梁順利架設(shè)提供了先決條件；通過制定切實可行的專項方案，做好施工人員的教育培訓(xùn)，對技術(shù)難題成立技術(shù)攻關(guān)小組等手段，充分做好T梁架設(shè)前的各項技術(shù)準備工作，從而保證了整體施工的順利進行。
華麗高速公路是云南省干線公路“9210”主骨架網(wǎng)中的第九條放射線中“昆明—華坪—麗江—香格里拉—德欽放射線”的組成路段，全長150余公里，其中公司承建段全長約14.76公里，橋隧比達91.5%，是中交集團四個標段難度最大，體量最大，戰(zhàn)線最長的項目工程。華麗高速的建成通車，將有效填補云南省麗江市和四川省攀枝花兩地高速公路網(wǎng)東西布局的空白，惠及沿線110 萬各族群眾，并對促進滇西北區(qū)域發(fā)展、扶貧開發(fā)及帶動旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要作用。（張青龍 黃波）