12月19日下午，中交二航局重慶空港新城項目部經(jīng)過4天3夜連續(xù)奮戰(zhàn)，圓滿完成豬腸溪河道恢復(fù)施工任務(wù)。
12月15日下午，項目部突然接到“必須于12月20日完成豬腸溪河道恢復(fù)”的施工任務(wù)，工期只有5天。
豬腸溪地處峽谷區(qū)域，開挖高差超過40米，坡陡谷深，作業(yè)面狹窄，并且是冬季施工，白天作業(yè)時間短，陰雨天氣多，施工難度極大。走出會場，項目負責人楊紅通知生產(chǎn)負責人：“立即啟動腸溪河道恢復(fù)施工，不惜一切代價打通‘腸梗阻’。”“這是我們在渝北區(qū)的第一戰(zhàn)，必須站在講政治的高度，不講條件，不惜代價，堅決完成任務(wù)。”楊紅說。
接到指令，項目部立即組織8臺360型挖掘機、2臺160型推土機、2臺485型炮機、16臺運渣車連夜入場。16日一早，豬腸溪河道清理施工正式啟動。項目公司、項目部相關(guān)負責人現(xiàn)場督戰(zhàn)，技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員、操作手各司其職，黨員骨干、青年突擊隊員始終戰(zhàn)斗在最前面。幽深的河道里，燈火徹夜不熄，建設(shè)團隊換人不停機，24小時連續(xù)進行，開挖、轉(zhuǎn)運、平場等工作高效推進。
隨著開挖施工推進，坡度越來越陡，渣土已無法直接裝運，重新修建施工便道工程量更為巨大，時間更不允許。項目部研究決定，采用8臺挖機分成四個梯次，一斗一斗地將臨近河面上的渣土轉(zhuǎn)運到施工便道上，再用運渣車轉(zhuǎn)運出去。
至19日中午，河道清理工作完成，豬腸溪上下游河水恢復(fù)暢通，正式具備驗收條件。經(jīng)過4天3夜連續(xù)鏖戰(zhàn)，中交二航局空港新城建設(shè)團隊提前完成了這個“不可能完成”的任務(wù)，展現(xiàn)了二航局建設(shè)團隊“鐵軍”風采，在渝北區(qū)重慶空港新城城市基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)PPP項目立下第一功，贏得了政府、業(yè)主和社會各界的贊揚。（李正林、吳顯行）