10月19日,瀘州市榕山過江通道工程(榕山長江大橋)項目施工取得重要進展,1號索塔下橫梁澆筑完成,1號索塔施工高度已達39.5米。
1號索塔下橫梁采用C50預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土,下橫梁采用鋼管落地支架法施工,豎向分兩層澆筑,橫梁設(shè)計混凝土總量1048立方米,總施工時間40天。
下橫梁與主塔1號、11號節(jié)段同步施工,是1號索塔建設(shè)過程中單項單次工程耗時最長、工作量最大的施工環(huán)節(jié)。該處結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜,質(zhì)量標準要求高,施工技術(shù)難度大。項目部制定了詳細的澆筑方案,對各部門和作業(yè)班組進行班前動員和安全技術(shù)交底,對橫梁支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全性進行全面檢查,實行技術(shù)員“一人一點”盯控振搗過程,保證了混凝土澆筑質(zhì)量。
榕山長江大橋位于瀘州市合江縣榕山鎮(zhèn)臨港工業(yè)園區(qū),跨越長江遠期與G353相接。大橋總長1505米,其中主橋長1055米,主跨530米,是川江上最大主跨雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。榕山大橋建成后將助力長江兩岸群眾脫貧致富,加速長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)。(黃波)