3月13日，中國交建重慶軌道交通15號線二期張家灣車輛基地順利進場，展開施工便道修建、軟基換填和出入線洞口圍護樁施工，邁出了張家灣車輛基地建設新步伐，實現了中交15號線二期3包項目所有標段全面動工目標。
張家灣車輛基地位于大學城東一路、二橫線與桃家院子立交之間所夾三角地塊，車輛基地占地面積約593畝，出入線區(qū)間全長約1.8公里。項目前期建設方案影響因素多，存在征遷面積大、周期長、協調難度大等問題。為加快實現推進15號線3包全面動工目標，重慶市鐵路集團黨委書記、董事長官波等領導及相關部門多次現場調研，為張家灣車輛基地項目建設解決困難、理清思路。同時，中國交建15號線二期15標項目總包部通過“集約穿透”管理模式對項目部提供支撐，不斷協調各級主管部門、用地產權單位及管遷產權單位，積極推進永久用地及管線遷改工作，為項目進場施工創(chuàng)造了條件。
下一步，項目部將積極協調市、區(qū)各級部門、各產權單位，加快推進征地拆遷和管線遷改，保障施工順暢。同時，項目部將嚴格按照工期節(jié)點要求，通過倒排工期、動態(tài)考核等方式，量化指標責任到人，充分發(fā)揮員工主觀能動性，并優(yōu)化施工組織和計劃編制，加強安全質量管控和形象進度推進，確保按期完成通車目標。（顏堃、閔邦權）