4月15日，重慶軌道交通15號線二期張家灣車輛基地出入線明挖段完成59根圍護樁施工，實現(xiàn)了項目進場大干快上目標，順利完成了項目年度任務首個節(jié)點目標，為實現(xiàn)年度投資放量目標奠定基礎。
張家灣車輛基地出入線基坑圍護樁共有59根，位于重慶大學城東一路、二橫線與桃家院子立交之間所夾三角地塊，施工范圍涉及二橫線桃家院子立交匝道和豐文街道人和門村公共用地，采用鉆孔樁+鋼支撐及巖石噴錨支護，采取明挖順做法進行施工。
施工過程中，項目部根據(jù)總包部工期節(jié)點任務要求，充分依托總包部“集約穿透”管理模式，積極應對部分樁基施工場地狹小，隊伍進場需磨合等問題，加強與外部單位對接，解決了施工臨時用電、高壓線下施工和臨時占道等外部干擾因素；通過圍護樁施工節(jié)點要求，倒排工期計劃，把物資設備計劃考慮在前，把任務分解到每天，把責任落實到人頭，確保項目首個節(jié)點目標的順利完成。
項目部負責人表示，進場就是大干，起步就是沖刺，后續(xù)項目部將積極實施“集約穿透”管理模式，在保障現(xiàn)場安全、質(zhì)量、環(huán)保的基礎上，以工期節(jié)點為目標導向，充分做好技術方案和“人機料”準備工作，努力實現(xiàn)高產(chǎn)值目標。（顏堃）