1月4日8時(shí)30分，公司承建的甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線瑞安聯(lián)絡(luò)線（簡(jiǎn)稱瑞湖高速）項(xiàng)目TJ03標(biāo)段飛云江1號(hào)特大橋主墩首樁澆筑完成，標(biāo)志著大橋主墩施工正式拉開序幕。
飛云江1號(hào)特大橋主墩采用18根直徑2.6米的鉆孔樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)120米，最大鉆孔深度130.4米。首根樁基為左幅27-5#樁基，澆筑耗時(shí)12小時(shí)，澆筑量550立方米。施工地層主要為淤泥、粘土、粉質(zhì)粘土、卵石、花崗巖等，對(duì)大直徑鋼護(hù)筒插打，超深鉆孔樁成孔，超長(zhǎng)超重鋼筋籠（約67噸）加工與下放，水下混凝土灌注等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出更高要求。
自主墩首根樁基開鉆以來，項(xiàng)目部成立工作專班，緊盯問題關(guān)鍵，克服了地層變化復(fù)雜、穩(wěn)定性差，鉆孔過程中坍孔、縮孔風(fēng)險(xiǎn)較大等困難，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織、優(yōu)化資源配置，認(rèn)真做好方案比選，優(yōu)化鉆孔泥漿配比，嚴(yán)控清孔質(zhì)量，安全優(yōu)質(zhì)高效完成主墩首根樁基施工任務(wù)。
施工過程中，項(xiàng)目部特別注重飛云江生態(tài)環(huán)保，采用大型泥漿循環(huán)池等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)泥漿從攪拌、存儲(chǔ)、使用、回收到再利用的施工循環(huán)，有效降低泥漿使用量，實(shí)現(xiàn)飛云江內(nèi)施工泥漿零排放，以實(shí)際行動(dòng)助力飛云江流域生態(tài)保護(hù)。
后續(xù)，項(xiàng)目部將組織各作業(yè)班組進(jìn)行主墩樁基首件工程施工總結(jié)，對(duì)工藝工法、質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與方式進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以確定最佳工藝工法，建立樣板工程，為后續(xù)主墩鉆孔灌注樁大規(guī)模施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
瑞湖高速項(xiàng)目建成后，將促進(jìn)瑞安西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)加速融入溫州都市圈，對(duì)打造浙江省萬里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊，助推瑞安市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和完善溫州城市總體布局等具有重要意義。同時(shí)有助于帶動(dòng)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，有力促進(jìn)革命老區(qū)振興發(fā)展，加速浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的步伐。（劉大舉）