3月22日，隨著最后一輛罐車駛離P4號(hào)橋墩位置，重慶寶山嘉陵江大橋主墩承臺(tái)完成首次混凝土澆筑，大橋主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入快車道。
寶山嘉陵江大橋工程項(xiàng)目是重慶市快速路五聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，線路西起蔡家片區(qū)石龍村西橋頭立交，跨過(guò)嘉陵江，東至悅來(lái)片區(qū)椿萱立交，全長(zhǎng)2.28公里，含特大橋1座（寶山嘉陵江大橋）、互通式立交1座（椿萱立交）。
此次澆筑完成部位為寶山嘉陵江大橋P4號(hào)主墩右幅承臺(tái)，長(zhǎng)22.2米、寬17.4米、高6.5米，整體呈長(zhǎng)方體“肥皂塊”形，使用鋼筋385噸，鋼筋采用直螺紋機(jī)械套筒連接綁扎；混凝土采用“溜槽+泵車”組合一次性澆筑，共澆筑混凝土2510立方米。此次施工為大橋后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工提質(zhì)增速提供了有利保障。
寶山嘉陵江大橋項(xiàng)目建成后，可有效聯(lián)系重慶市發(fā)展新區(qū)與建成區(qū)，引導(dǎo)蔡家蜂窩城市發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)博中心外圍交通聯(lián)系，進(jìn)一步完善重慶城市交通路網(wǎng)，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（龔俊臣）