近日（9月25日），經(jīng)過(guò)建設(shè)者106天奮戰(zhàn)，西藏自治區(qū)拉薩經(jīng)開(kāi)區(qū)聶當(dāng)工業(yè)園區(qū)聶當(dāng)特大橋項(xiàng)目146根樁基施工圓滿收官，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得重要階段性成果，即將由地下全面轉(zhuǎn)入地上施工。
拉薩經(jīng)開(kāi)區(qū)聶當(dāng)工業(yè)園區(qū)聶當(dāng)特大橋項(xiàng)目是拉薩市重點(diǎn)項(xiàng)目，起于拉薩市堆龍德慶區(qū)柳梧鄉(xiāng)達(dá)東村，橫跨拉薩河后止于曲水縣聶當(dāng)鄉(xiāng)聶當(dāng)工業(yè)園，路線全長(zhǎng)約 1.8公里，涵蓋道路工程、橋涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、景觀綠化工程等。
其中該項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容——聶當(dāng)特大橋全長(zhǎng)約1508米，采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速50公里，橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度23.5米，雙向4車道。大橋主橋?yàn)榭鐝讲贾茫?0米+2×120米+70米）的現(xiàn)澆變截面連續(xù)箱梁橋，設(shè)計(jì)為矮塔斜拉造型，引橋?yàn)橄群?jiǎn)支梁后連續(xù)預(yù)制小箱梁橋。主橋下部結(jié)構(gòu)墩身采用實(shí)心薄壁墩，引橋墩身采用柱式墩。主橋樁基共52根，引橋樁基共86根，橋臺(tái)樁基共8根，全橋樁基共146根。
橋位所處地層主要為砂卵石地層，地下存在承壓水及暗河等不良地質(zhì)，樁基施工不確定因素較多，對(duì)樁基成孔技術(shù)提出較高要求。針對(duì)西藏高海拔地區(qū)不良地質(zhì)下樁基成孔難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、規(guī)范化管理，穩(wěn)定有序抓生產(chǎn)，多次組織討論砂卵石地層及不良地質(zhì)下易塌孔難題，有效解決樁基施工過(guò)程中遇到的漏漿頻發(fā)、孔壁坍塌、成孔效率低、鋼筋籠下放速度慢等難點(diǎn)，最終完成全橋146根樁基施工，積累了砂卵石地層及不良地質(zhì)下樁基施工的經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)工序穩(wěn)步推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
聶當(dāng)特大橋項(xiàng)目建成后，不僅能夠?yàn)楫?dāng)?shù)鼐用癯鲂刑峁O大便利，還將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力助推器，為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展和民生改善注入強(qiáng)勁動(dòng)力。（二公司 索朗巴措）