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日前，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋主橋順利合龍，南北兩岸成功“牽手”，為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)建成目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

南京龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋連接南京、揚(yáng)州兩市，是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃和南京都市圈高速公路環(huán)線中儀征至祿口機(jī)場(chǎng)高速公路的重要組成部分，是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。大橋主橋采用主跨1560米的鋼箱梁懸索橋一跨過(guò)江，屬大跨徑懸索橋，跨度規(guī)模位居世界前列。

在南主塔施工過(guò)程中，中交二航局團(tuán)隊(duì)提出“最美橋塔”建設(shè)目標(biāo)，開(kāi)展工藝創(chuàng)新和設(shè)備升級(jí)，在國(guó)內(nèi)首次采用柔性鋼筋網(wǎng)片整體弧形彎折技術(shù)，通過(guò)“分片預(yù)制、分節(jié)組裝、整體安裝”進(jìn)行部品鋼筋施工，并基于移動(dòng)式工廠建設(shè)理念，研發(fā)升級(jí)一體化智能筑塔機(jī)進(jìn)行塔柱施工，減少高空作業(yè)人員比例高達(dá)60%以上，為橋梁智能建造增添新實(shí)踐。

龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋建成通車后，從龍?zhí)冻霭l(fā)6分鐘可到儀征、半小時(shí)直達(dá)揚(yáng)州主城，同時(shí)將實(shí)現(xiàn)南京與儀征乃至鹽城間的快速連接，大大縮短區(qū)位距離，強(qiáng)化南京對(duì)揚(yáng)子江城市群北部城鎮(zhèn)的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲城市群一體化建設(shè)協(xié)同化發(fā)展，進(jìn)一步提升南京市區(qū)域中心功能。（來(lái)源：央視網(wǎng) 通訊員 李丹 高年昊 編輯：邢斯馨 責(zé)任編輯：劉亮）