長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)：在漢央企助力，福州瑯岐對(duì)臺(tái)綜合客運(yùn)碼頭通航
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體5月18日訊 十八年前，“臺(tái)馬輪”從馬祖首航馬尾；十八年后，福州瑯岐對(duì)臺(tái)綜合客運(yùn)碼頭正式開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)。17日上午，載著99名旅客的高速客輪“安麒6號(hào)”緩緩駛離福州馬尾瑯岐對(duì)臺(tái)綜合客運(yùn)碼頭，駛向馬祖。兩岸首條海上客運(yùn)航線(xiàn)——福州馬尾瑯岐至臺(tái)灣馬祖南竿福澳港航線(xiàn)“升級(jí)”：新航線(xiàn)的航程大大縮短，時(shí)間從120分鐘縮短至80分鐘。
在漢央企中交二航局作為該項(xiàng)目的投資商、承包商和運(yùn)營(yíng)商，在建設(shè)過(guò)程中多次優(yōu)化設(shè)計(jì)，建設(shè)出更具人性化、現(xiàn)代化的海峽兩岸同胞雙向旅游基地、集散地和中轉(zhuǎn)站。瑯岐港設(shè)計(jì)使用岸線(xiàn)全長(zhǎng)348米，包含碼頭1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)泊位，客運(yùn)大樓、客運(yùn)廣場(chǎng)與周?chē)涮自O(shè)施建設(shè)。其中1號(hào)泊位為5000噸級(jí)客貨運(yùn)泊位，年貨物通過(guò)能力25.2萬(wàn)噸，年旅客通過(guò)能力3.3萬(wàn)人次；2號(hào)、3號(hào)泊位為2個(gè)500總噸位客運(yùn)泊位，設(shè)計(jì)年旅客通過(guò)能力53.1萬(wàn)人次。
2001年1月，兩岸間首條海上客運(yùn)航線(xiàn)——“兩馬”航線(xiàn)（馬尾港—南竿福澳港）正式開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)兩岸人員直接往來(lái)。2012年12月，福州在馬尾瑯岐規(guī)劃建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際化、綜合性的客運(yùn)碼頭。馬尾瑯岐碼頭于2017年2月開(kāi)工建設(shè)。
“兩馬”新航線(xiàn)正式啟航后，將成為連接榕（福州）馬（祖）兩地中心區(qū)最快速、最便捷的客運(yùn)航線(xiàn)和貿(mào)易通道。（記者韓瑋 通訊員 馬吉雪 饒洋）
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