剛剛過去的“五一”小長(zhǎng)假，海島游無疑是熱門線路。而在“小長(zhǎng)假網(wǎng)絡(luò)攝影大賽”中，一座位于馬爾代夫的“武漢造”大橋一時(shí)間成為了“網(wǎng)紅”，與它的合影幾乎刷爆了網(wǎng)絡(luò)，它就是中馬友誼大橋。
這座馬爾代夫的第一座現(xiàn)代化橋梁，不但是中國(guó)21世紀(jì)海上絲綢之路的重大標(biāo)志性項(xiàng)目，更是被馬爾代夫人民稱為“希望和夢(mèng)想之橋”。但是，在一個(gè)珊瑚島國(guó)建一座這么大跨度的跨海大橋絕非易事，聽說還曾經(jīng)一度被當(dāng)?shù)厝速|(zhì)疑。那么，建造這座偉大的友誼大橋過程中，還有哪些鮮為人知的故事？一帶一路上，“武漢造”可以走多遠(yuǎn)、走多久？《萬敏會(huì)客廳》特別邀請(qǐng)中交第二航務(wù)工程局有限公司援馬爾代夫中馬友誼大橋項(xiàng)目施工技術(shù)組書記王超，跟我們分享他與他的團(tuán)隊(duì)在馬爾代夫建橋的故事。
嘉賓：中交第二航務(wù)工程局有限公司援馬爾代夫中馬友誼大橋項(xiàng)目施工技術(shù)組書記 王超
Q1：中馬友誼大橋其實(shí)是連接馬爾代夫機(jī)場(chǎng)島和馬累島的重要橋梁，是2014年習(xí)主席在訪問馬爾代夫期間，雙方領(lǐng)導(dǎo)人共同商定的，由中方援建的一座跨海大橋。在2018年8月30號(hào)大橋通車之前，當(dāng)?shù)厝嗣竦某鲂蟹绞绞鞘裁礃拥模克麄儗?duì)于修建這座大橋是不是懷有很大的期待？
王超：在沒有這座橋之前，當(dāng)?shù)厝说某鲂卸际且源皝韺?shí)現(xiàn)。每年5月到10月，馬爾代夫都是雨季，期間風(fēng)浪非常大，當(dāng)?shù)厝顺鲂芯蜁?huì)很困難，必須要靠等才能夠?qū)崿F(xiàn)他們的出行愿望。
其實(shí)，過去十幾年，一些發(fā)達(dá)國(guó)家也曾提出過幫助馬爾代夫建設(shè)大橋，但最后都沒有實(shí)現(xiàn)。2014年9月，習(xí)主席訪問馬爾代夫，看到當(dāng)?shù)厝诉@樣的出行狀況，提出要援建馬爾代夫一座跨海大橋。
所以，剛開始當(dāng)?shù)鼐用竦弥袊?guó)要幫他們修大橋的時(shí)候，并不是很理解，而是持懷疑態(tài)度。即使在2015年開工儀式以后，當(dāng)?shù)厝诉€是覺得還不可能。因?yàn)檫@一片海域被稱為“惡魔之?！?，涌浪非常之大，只有極少數(shù)喜歡冒險(xiǎn)的人才會(huì)下海，更多的當(dāng)?shù)厝擞X得這個(gè)地方連下海去游泳都不可能實(shí)現(xiàn)，中國(guó)人在這里為我們建橋簡(jiǎn)直是天方夜譚。一直到2016年3月，我們的大型浮吊船抵達(dá)馬爾代夫，當(dāng)?shù)厝艘豢矗瓉碇袊?guó)人是真的幫我們來建橋了。
然而，他們?nèi)匀粨?dān)心中國(guó)有沒有能力在這片海域建起大橋。為了打消這種顧慮，我們?cè)陧?xiàng)目部門口，擺出了所有承建過的大橋效果圖，包括跨海、跨江、跨山谷大橋。當(dāng)?shù)厝艘豢?，原來這么多、這么有難度的大橋我們都可以做，那么建馬爾代夫這座大橋應(yīng)該也不在話下。后來，越來越多的當(dāng)?shù)厝蓑T著摩托車每天到海岸邊來“打卡”，看一下大橋的建設(shè)怎么樣了。甚至當(dāng)?shù)卣疄榱藵M足大家的觀看大橋建設(shè)過程的心愿，專門在旁邊修了一個(gè)觀景平臺(tái)，把這里作為一個(gè)旅游景點(diǎn)。我們經(jīng)常說笑，國(guó)外的游客到馬爾代夫來看風(fēng)景，而對(duì)于馬爾代夫人民來說，最好的風(fēng)景就是到海邊來看我們的大橋建設(shè)。
Q2:正如您所說，當(dāng)?shù)鼐用穸加X得在這片海域建設(shè)跨海大橋幾乎是不可完成的任務(wù)，那么我們是怎么變不可能為可能的呢？
王超：這一片海域被稱為“惡魔之?！?，無風(fēng)的時(shí)候，它的涌浪都會(huì)有3、4米，遇到有大風(fēng)的時(shí)候會(huì)有十幾米高的涌浪。所以我們?cè)谑┕み^程中，要克服的第一個(gè)技術(shù)難題就是深水長(zhǎng)周期波。所謂深水長(zhǎng)周期波，就是這一塊水域非常深，我們建橋的區(qū)域主橋區(qū)有50多米深，一個(gè)波峰到另一個(gè)波峰，跨度是14秒的時(shí)間。如果說要壓制14秒的長(zhǎng)周期波，相當(dāng)于要開一個(gè)兩百五六十米長(zhǎng)度的中型航母到這個(gè)地方去。但是由于旁邊是機(jī)場(chǎng)島，有航空限高。所以我們只能開小一點(diǎn)的船舶過去，很多時(shí)候船頭在波峰上，而船尾在波谷下面，船會(huì)不停地?fù)u晃。為了解決這一問題，我們?cè)趪?guó)內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室里做了大量的實(shí)驗(yàn)工作。
第二個(gè)技術(shù)難題就是珊瑚礁地質(zhì)。馬爾代夫是一個(gè)群島國(guó)家，全是珊瑚礁組成的。在珊瑚礁上建大橋，這在世界范圍內(nèi)也是第一次。珊瑚礁地質(zhì)就像一個(gè)雞蛋，面上那一層比較硬，中間就像蛋清蛋黃比較軟。大橋的鋼管樁需要穿過這些軟硬程度不一的珊瑚礁尋找著力點(diǎn)，達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。為了讓我們的大橋在珊瑚礁上站穩(wěn)腳跟，技術(shù)團(tuán)隊(duì)做了大量的研究工作，有一次六天六夜都沒有合眼。
Q3：中馬友誼大橋一開始就被冠以“友誼”之名，建設(shè)過程中還為當(dāng)?shù)鼐用耖_啟了每月一次的“營(yíng)地開放日”，具體組織了哪些活動(dòng)？
王超：在馬爾代夫，只要跟當(dāng)?shù)厝苏f我們是中國(guó)人，是來幫你們建大橋的，他們是非常熱情的。每個(gè)月的“營(yíng)地開放日”，當(dāng)?shù)氐男∨笥褵崆楦邼q，讓我們的工作人員在大橋上教他們唱中文歌。我們還買來很多中國(guó)的折扇、水墨畫、齊天大圣面具作為禮物送給當(dāng)?shù)貎和瑴?zhǔn)備中國(guó)美食與他們分享。
Q4:在馬爾代夫，有一種病總是讓人談之色變，那就是登革熱。而您在當(dāng)?shù)毓ぷ鞯臅r(shí)候，也曾經(jīng)染上登革熱。當(dāng)時(shí)是什么樣的情況？
王超：我是2016年的4月份到的馬爾代夫， 5月初的一天，我回到辦公室?guī)追昼?，突然感覺到頭疼、關(guān)節(jié)疼，就像頭要爆炸一樣，我以為是太累了感冒了，去當(dāng)?shù)蒯t(yī)院拿了一點(diǎn)感冒藥就回去了。可幾天之后，感覺牙齦一直不停地出血，結(jié)果一到醫(yī)院，醫(yī)生就直接把我拖到重癥監(jiān)護(hù)室。我就問醫(yī)生是怎么回事？他說你這個(gè)是登革熱，血小板一度下降到了正常人的百分之三。如果繼續(xù)出血不止的話，就有生命危險(xiǎn)，只能靠輸血來增加血小板。在ICU病房里治療將近20天，全靠項(xiàng)目部的兄弟們給我輸血3000余毫升才脫離危險(xiǎn)，我聽說大家都為我輸血，眼淚嘩嘩地流。
剛出院身體還沒完全恢復(fù)，也糾結(jié)過要不要回國(guó)，但是后來一想我們現(xiàn)在建設(shè)的這座大橋意義這么重大，我回國(guó)就會(huì)弄得人心惶惶。所以就想著兄弟們?yōu)槲移戳艘话?，我也要為兄弟們拼一把，更是要為這座大橋、為我們中國(guó)的形象拼一把，最后就留了下來。
Q5: 都說“一帶一路”建設(shè)，交通和基建必須先行。除了中馬友誼大橋，現(xiàn)在還有哪些一帶一路上的工程？未來，這些工程將會(huì)為“一帶一路”建設(shè)勾勒出怎樣的藍(lán)圖？
王超：實(shí)際上，中交二航局從1982年開始，就在海外承接各種基建工程，陸陸續(xù)續(xù)已有一百多個(gè)海外工程了?，F(xiàn)在在巴拿馬、巴西、賽爾維亞、斯里蘭卡、以色列、馬來西亞等國(guó)家都有項(xiàng)目正在施工。將來，很有可能大家一走出國(guó)門，就可以看到我們的“湖北造”、“武漢造”。
鏈接：
相關(guān)新聞