本報(bào)訊 12月26日上午9:07，隨著G8508次列車從重慶北站駛出，標(biāo)志著由公司參建的成都至重慶客運(yùn)專線正式開通運(yùn)營(yíng)。
成渝客運(yùn)專線全長(zhǎng)308公里，全線采用雙線無(wú)砟軌道。由公司承建的成渝客專三標(biāo)第二項(xiàng)目正線長(zhǎng)度31.036公里，主要施工內(nèi)容為跨小青龍河、楊家、清流河、徐家橋、老鷹咀、花院坪、銅瓦寺特大橋，隆昌北站、郭家寺隧道、隆昌制梁場(chǎng)等。施工全線包括橋梁50座、路基52段、隧道1座、32米預(yù)制箱梁426榀、24米預(yù)制箱梁39榀、連續(xù)梁2處、框架涵33座、框架橋4座。
自2010年9月9日進(jìn)場(chǎng)開始，公司成渝客專三標(biāo)第二項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“以人為本，持續(xù)改進(jìn)”的管理理念，依托質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)安全健康、工程進(jìn)度、科技創(chuàng)新、成本投資“六位一體”管理體系的有效運(yùn)行，憑借全體參建員工的不懈努力，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。項(xiàng)目部于2013年9月28日在全線率先完成箱梁架設(shè)任務(wù)，于2014年8月6日在全線率先完成無(wú)砟軌道施工，在施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量等多方面受到業(yè)主方一致好評(píng)。
成渝客運(yùn)專線的正式開通運(yùn)營(yíng)，溝通了成都、重慶兩個(gè)西南中心城市以及沿線城市密集帶，為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)搭建起綜合交通網(wǎng)骨架及對(duì)外快速客運(yùn)通道，將對(duì)成都、重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要且有力的帶動(dòng)作用。(楊林華)