4月16日，世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋（以下簡稱北口大橋）首榀預(yù)制懸拼箱梁在溫州交通城建工業(yè)化生產(chǎn)基地成功澆筑。這標志著北口大橋轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵性節(jié)點，也標志著由中交二航局投資參股并設(shè)計施工的目前國內(nèi)規(guī)模最大交通城建工業(yè)化生產(chǎn)基地成功投產(chǎn)。
北口大橋南引橋合并段采用“短線法節(jié)段預(yù)制拼裝”施工，全線共需預(yù)制箱梁1430榀。中交二航局因地制宜，采用永臨結(jié)合方式，牽頭與溫州交通投資集團等五家單位聯(lián)合出資興建了溫州交通城建工業(yè)化生產(chǎn)基地。該基地位于溫州市洞頭區(qū)大門海洋經(jīng)濟示范區(qū)，總投資11億元，占地約600畝，年產(chǎn)能將達34萬立方米，規(guī)模及產(chǎn)能均為目前國內(nèi)最大。其產(chǎn)品種類除大型橋梁預(yù)制構(gòu)件外，還包括PC建筑部品件、地下綜合管廊、盾構(gòu)管片、海綿城市等。
它的成功投產(chǎn)拉開了浙江省橋梁構(gòu)件工廠化生產(chǎn)的序幕，標志著浙江省交通城建裝配式建筑邁入新階段。同時，該生產(chǎn)基地把北口大橋南引橋箱梁預(yù)制作為“第一單”，既為北口大橋上部結(jié)構(gòu)提供了有力品質(zhì)保障，更將促進 “五商中交”戰(zhàn)略的進一步實施。（郭孟春 陳建光）