3月3日17時許，歷時近4個多小時施工，華麗高速公路項目金安金沙江大橋先導(dǎo)索完成過江作業(yè)。這是這座由公司承建的世界范圍內(nèi)“三高地區(qū)”最大跨徑懸索橋的又一重大施工節(jié)點(diǎn)，至此大橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
華麗高速公路項目是云南省干線公路“9210”中的組成路線，也是麗江南連大理通東盟、北接迪慶進(jìn)藏區(qū)、東經(jīng)華坪入川渝、西過保山至南亞的重要大動脈。其重要控制性工程金安金沙江大橋是世界范圍內(nèi)“三高地區(qū)”（高海拔、高差大、高地震烈度）建設(shè)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度高、最大跨徑的峽谷鋼桁梁懸索橋。大橋主跨1386米，華坪岸主塔高228米，麗江岸主塔高186米，大橋兩岸主塔猶如兩根巨型的筷子矗立在兩岸峽谷之上，十分壯觀。
考慮到風(fēng)季大風(fēng)影響，金安金沙江大橋先導(dǎo)索過江采用的是人工船舶江中對接的方式。長1400米兩指粗的高強(qiáng)度高韌性鋼絲繩由人工分別牽引至金沙江岸邊，通過船舶采用直徑10毫米的輕質(zhì)迪尼瑪繩將兩岸鋼絲繩相連，最后通過同步收緊兩岸卷揚(yáng)機(jī)的方式將先導(dǎo)索提升至距江面約100米處，在華坪和麗江兩岸上演了一次“飛渡大江，穿針引線”，將金沙江大橋兩岸主塔連為一體。
全長153公里的華麗高速是“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)項目之一，建成通車之后，從麗江至攀枝花的行車時間將從原來的6小時縮短至2小時，麗江駕車至成都也將縮短為7小時以內(nèi)，滇川通道將更為便捷。(盧飛)