8月4日，由《橋梁》雜志社、溫州市交投集團主辦，中交二航局協(xié)辦的全國品質(zhì)工程現(xiàn)場交流會暨甌江北口大橋參觀活動在溫州圓滿落幕。本次品質(zhì)工程現(xiàn)場交流會為期兩天，云集了橋梁領(lǐng)域?qū)＜?、領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)單位代表共計300余人，是一場關(guān)于中國基建行業(yè)品質(zhì)工程建設(shè)的技術(shù)分享盛宴，內(nèi)容包括學(xué)術(shù)報告、品質(zhì)工程沙龍、北口大橋施工現(xiàn)場參觀等環(huán)節(jié)。
交通運輸部總工程師周偉、巡視員黃勇，浙江省交通運輸廳總工程師李志勝，溫州市常務(wù)副市長陳建明，國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會主席（候任）葛耀軍等出席會議并講話。中交二航局技術(shù)中心總經(jīng)理張永濤在會上作了報告。
周偉在開幕式上表示：“我國經(jīng)濟社會發(fā)展已經(jīng)轉(zhuǎn)到了高質(zhì)量發(fā)展的新階段。交通運輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展，首先就表現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施工程項目的高質(zhì)量建設(shè)。近年來，隨著交通行業(yè)綜合實力的不斷提升，我們不斷提高對工程品質(zhì)的要求，取得了令人振奮的成就，打造了一批世紀(jì)工程。在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地認(rèn)識到，品質(zhì)工程建設(shè)是一個現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與傳統(tǒng)交通建筑產(chǎn)業(yè)不斷融合的過程，是一個目標(biāo)與手段共生互動的過程，也是一個隨著技術(shù)進步不斷提升的演進過程。我們要緊跟時代發(fā)展的需求，緊盯工程建設(shè)中的短板，實現(xiàn)從追求‘合格率’向追求‘滿意度’躍升。”
本次會議共組織報告16場，分別從“品質(zhì)工程建設(shè)和管理”“懸索橋建設(shè)新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新理念”“跨海橋梁構(gòu)件預(yù)制與裝配施工關(guān)鍵技術(shù)”“跨海橋梁深水基礎(chǔ)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”等方面，共同探討和分享了在打造品質(zhì)工程過程中取得的經(jīng)驗和成果。
4日下午，張永濤在學(xué)術(shù)報告會上以《裝配式橋梁智能建造技術(shù)新進展》為題作了報告。近年來，中交二航局率先推行裝配式橋梁建設(shè)，在裝配工藝上有短線匹配法等橋梁建設(shè)技術(shù)。裝配化施工可以加快施工速度，減少現(xiàn)場環(huán)境污染，是未來橋梁施工的大趨勢，也是橋梁建設(shè)技術(shù)發(fā)展上的重大革新。由中交二航局建設(shè)的南沙大橋等，均為裝配式橋梁施工的成功典范。張永濤的報告圖文并茂，精彩紛呈，為參會代表帶來許多全新的理念和認(rèn)識。
追求品質(zhì)工程是現(xiàn)代工程管理理念的繼承和升華，也是工程建設(shè)質(zhì)量安全管理工作的新方向和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的未來趨勢。此次會議的召開，為全國橋梁建設(shè)行業(yè)提供了一個技術(shù)創(chuàng)新成果交流和學(xué)習(xí)的平臺，同時也讓北口模式得到業(yè)內(nèi)的認(rèn)可和推廣。（郭孟春）