5月9日，世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋（簡稱“北口大橋”）主橋完成荷載試驗，為大橋通車奠定堅實基礎(chǔ)。
北口大橋全長7.9公里，其跨越甌江主橋長2090米，主橋采用三塔四跨雙層鋼桁梁結(jié)構(gòu)，大橋上層為六車道高速公路，下層按一級公路標準建設(shè)，是寧波至東莞國家高速公路和國道G228共線跨越甌江的控制性工程。荷載試驗是特大型橋梁通車前必須經(jīng)歷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅為后續(xù)交工驗收、運營管養(yǎng)、健康監(jiān)測等提供基礎(chǔ)技術(shù)依據(jù)，也是直接、可靠、有效的評定橋梁承載力的方法，目的是判斷橋梁承載能力是否符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范要求，能否達到通車條件。
北口大橋此次荷載試驗共計用144輛每輛重約35噸的加載車，加載總重量近5000噸。按照預(yù)設(shè)試驗載位，依次對北口大橋主橋上下層27個試驗工況進行了靜力荷載試驗和動力荷載試驗。此次試驗為目前國內(nèi)最大加載重量的公路橋梁靜載試驗。荷載試驗通過測試相關(guān)結(jié)構(gòu)、構(gòu)件指標參數(shù)，將對大橋建造質(zhì)量、受力性能、承載能力等進行全面評定，為今后同類型橋梁建造提供寶貴試驗數(shù)據(jù)。（申騰武）